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電動(dòng)汽車市場(chǎng)如火如荼的今天，無(wú)論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，電動(dòng)汽車面臨的最大問(wèn)題不是性能、價(jià)格、品牌，而是充電和續(xù)航問(wèn)題。面對(duì)充電難，只有分布廣泛、使用制度完善的充電樁和充電站才能夠解決這個(gè)問(wèn)題。然而與目前國(guó)內(nèi)成千上萬(wàn)家加油站不同的是，電動(dòng)汽車必須要使用的充電樁還處于初級(jí)的發(fā)展階段。
目前全國(guó)主要的一二線城市的充電樁分布都開始越來(lái)越廣泛。來(lái)自于國(guó)家電網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，北京截至1月底累計(jì)建成充電樁12981個(gè)，其中公共專用建成充換電場(chǎng)站5300座，;社會(huì)公用充電樁2908個(gè); 私人自用充電樁2350個(gè)樁，自建樁比例超過(guò)60%。上海在2015年就累計(jì)建設(shè)充電樁超過(guò)6000個(gè)，并且優(yōu)先建公共快充網(wǎng)絡(luò)，深圳在2015年累計(jì)建設(shè)充電站1699座、快速充電析2000個(gè)、慢速充電樁2.7萬(wàn)個(gè)以上。除了北上廣深等一線城市以外，包括鄭州、西安、大連、杭州、成都、昆明、青島等二三線城市也開始陸續(xù)普及充電樁的建設(shè)，到今年年底，充電析的數(shù)量普諞都將在10000至30000之間。
那么在市場(chǎng)越來(lái)越火熱，需求也越來(lái)越大的情況下，該如何理智的去選擇優(yōu)質(zhì)的充電樁公司呢？ 湖南美妙電子商務(wù)有限公司，多年的經(jīng)驗(yàn)沉淀，技術(shù)成熟，有著非常完善的經(jīng)營(yíng)哥管理模式，是眾多加盟商和用戶的不二選擇
